Cummins ISB6.7E5 300

Коробка передач: ZF9

Кабина: со спальным местом 65115 Оранжевого цвета

Модель краново-манипуляторной установки (КМУ): VM10L74М. Грейфер: RG-25. Грузовой момент: 100 кН·м. Максимальный вылет стрелы: 7,4 м. Угол поворота колонны: 400°. РВД крано- манипуляторной установки не должны задевать кабину ломовоза в транспортном и рабочем положении. Фонари на КМУ должны быть выполнены в металлическом корпусе с защитной металлической решеткой. Рабочее место оператора должно быть оборудовано таблицей грузоподъемности где грузовысотные характеристики ограничены грузоподъемностью грейфера. Уточненные технические параметры продукции могут быть согласованы Сторонами дополнительно.

Внутренний объём кузова: 30 м³. Панели боковых бортов кузова должны быть изготовлены из листов толщиной 4мм из стали не хуже 09Г2С. Сварные швы, соединяющие листы сплошные, выполнены с обеих сторон листов. Панели днища кузова должны быть изготовлены из листов толщиной 6мм. Сварные швы, соединяющие листы, сплошные, выполнены с обеих сторон листов. Верхние торцы боковых бортов должны быть усилены (например: П-образными балками), приваренными к листам боковых бортов сплошными сварными швами. Конструктив согласовать с заказчиком. Деформация боковых бортов кузова в процессе эксплуатации автомобиля (в соответствие с требованиями руководства по эксплуатации изготовителя) не должна выходить за допустимыми правилами дорожного движения габаритную ширину транспортного средства (2 500 мм). Включая петли распашных ворот. Задние борта распашного типа должны быть установлены на трех петлях каждый. Петли должны быть приварены к панелям бортов сплошным швом по всем линиям прилегания. Петли усилены горизонтальными

монтаж оборудования